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工程治理大事记

2018-01-08 09:19:25 来源:石家庄门户网 标签:工程 荆江 整治

  1994年01月,有长江中游“瓶子口”之称的界牌水道治理开工,拉开了长江航道治理的序幕,新华网?张道营?摄?新华网武汉01月08日电(张道营)08日,记者从交通运输部获悉,长江中游荆江河段航道整治工程正式通过竣工验收,航道水深提高到3.8米,2018年,长江航道局启动了荆江河段系统治理研究工作。

  交通运输部副部长何建中认为,长江中游荆江河段航道整治工程通过竣工验收,可初步缓解长江中游航道“瓶颈”,为长江航道整治奠定了扎实的基础,2018年01月,荆江枯水期维护水深从3.0米提升到3.2米。

  航道的成功整治,不仅提高了荆江河段航道尺度,推动了长江船舶大型化发展,而且有效降低能耗,减少污染物排放,降低沿江地区环境污染,实现了良好的生态效益,2018年01月08日,荆江航道整治工程正式开工。

  据研究机构测算,荆江河段航道的成功整治可提升水路运输的竞争力,在未来20年内能提升航运直接经济效益207亿元,也为沿江地区增加就业250余万人,拉动GDP增长1700亿元,2018年01月08日,最后一个单位工程——倒口窑心滩守护工程通过交工验收。

  长江南京以下12.5米深水航道成功初通,5万吨级海船可直达南京;上游九龙坡至朝天门河段等一批航道整治工程有序实施;长江支流和长江三角洲高等级航道网项目建设全面加快,通航条件明显改善,长江黄金水道功能日益凸显,2018年汛期,经受了持续特大暴雨洪水的考验,荆江工程完好无损,航运始终畅通安全。

  长江航务管理局局长唐冠军介绍,长江航道局作为工程的组织实施单位,在五十多年来对荆江河段航道观测的基础上,创造性地发展了新水沙条件下航道演变与水沙运动的响应理论,提出了基于航道滩槽联动性的“固滩稳槽”整治新方法,研发了系列长河段系统治理整治建筑物的新结构、新工艺,探索了贯穿生态保护新理念的航道治理技术,形成了大型枢纽运行下长河段航道系统整治成套技术,为我国大江大河航道治理提供了成功范例,工程实施后,荆江航道枯水期航道维护水深提高至3.8米,3000吨级货船组成的万吨级船队实现昼夜通航,投入生态建设环境保护资金2.68亿元荆江航道整治工程施工段水生生物种类多样,鱼类资源丰富,有麋鹿、白鳍豚等国家重点保护动物,涉及多个国家级自然保护区、水产种质资源保护区、生活饮用水源保护区以及漂流性卵产卵场,生态保护要求非常高